航空业
检查功率输出
替换现有的减重系统
检测起飞和降落时的负载情况
确保可靠的飞行
我们使航空业更轻盈、更可靠
飞机和直升机应该格外坚固，并尽可能地减少维护及轻便。任何额外的重量都会增加燃料消耗，从而增加成本。因此，我们为航空领域设计了非常轻便，可靠的扭矩传感器——这样您就可以完全集中精力于您的飞行技术。
用于飞机和直升飞机上的NCTE扭矩传感器
我们的传感器使用磁致伸缩原理——这意味着我们能使您的机械部件智能升级，使其直接测量力和扭矩。这种技术属于完全无接触式，因此节省了维护工作和修理。例如，我们的扭矩传感器可以取代机械过载离合器（扭矩限制器），从而帮助您节省飞机和直升机的重量、成本和燃料。
云层之上的稳固和精确——
我们的技术经过了长期测试
我们致力为您提供最可靠的传感器。因此，我们对所制造的产品进行严谨和长时间的测试。作为德国经济和技术部第四个航空研究计划（LuFo 4）的一员，我们严格检查NCTE技术的坚固程度。结果如下：
„尽管经过200多万次的负载变化，68次温度循环及120小时的振动，传感器仍然能够提供正确的测量结果。“
在测试中，即使传感器仅一侧被加载8周，也并未出现严重的测量失真。由此我们可以得出结论：磁致伸缩测量技术非常适用于航空业。
„尽管经过200多万次的负载变化，68次温度循环及120小时的振动，传感器仍然能够提供正确的测量结果。“
在测试中，即使传感器仅一侧被加载8周，也并未出现严重的测量失真。由此我们可以得出结论：磁致伸缩测量技术非常适用于航空业。
我们的传感器用于航空业的优势
- 通过了所有的适航资格认证
- 易于整合，重量轻
- 格外长的产品生命周期
- 即使在充满挑战的条件下，仍特别坚固
- 长时间高精确工作
客机和直升飞机——
我们的技术无处不在
航空业的挑战和项目具有极大的多样性。就像我们的传感器。在大型客机上，我们的扭矩传感器取代了着陆襟翼的滑动离合器（机械过载保护）。这大大减轻了这些飞机的重量，帮助我们的客户节省燃料和金钱。但我们在直升机领域也很活跃：例如，我们测量超轻型直升机涡轮机的功率输出，以实现理想的控制--这是用两个发动机进行双机操作的重要基础。
您对我们的解决方案感兴趣吗？
如果您想了解更多关于我们的航空项目的信息，或直接需要飞机/直升机的测量传感器，请直接与我们取得联系。
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